Franco Colapinto protagonizó una gran remontada en el Gran Premio de Italia y volvió a sumar puntos en la Fórmula 1. El piloto pilarense largó séptimo, llegó a ocupar el tercer lugar, sufrió un despiste que lo hizo caer hasta la decimosexta posición y, con un sólido ritmo de carrera y varios sobrepasos, consiguió finalizar noveno con su Alpine.
Luego de la histórica clasificación del sábado, en la que había conseguido el séptimo puesto de partida, Colapinto volvió a realizar una gran largada y avanzó una posición en los primeros metros para colocarse sexto. Pierre Gasly, que había largado desde la pole position con el otro Alpine, consiguió conservar inicialmente el liderazgo, aunque poco después fue superado por el Mercedes de George Russell.
La carrera tuvo uno de sus primeros momentos determinantes en la tercera vuelta, cuando Charles Leclerc perdió el control de su Ferrari en la Parabólica y terminó contra las protecciones. El fuerte impacto provocó la bandera roja y obligó a detener la competencia. El incidente también modificó las posiciones de los pilotos y permitió que Colapinto avanzara hasta el cuarto lugar.
En el relanzamiento, el argentino volvió a mostrar su buen ritmo y consiguió ubicarse tercero después de superar a Max Verstappen. Sin embargo, cuando transitaba por Lesmo, sufrió un despiste que cambió completamente el panorama. El Alpine terminó fuera de pista y Colapinto cayó hasta la decimosexta posición, aunque pudo continuar en carrera con algunos daños menores en su monoplaza.
Lejos de resignarse, el piloto de Pilar comenzó una notable recuperación. Con un ritmo competitivo, fue avanzando progresivamente en el clasificador y aprovechó cada oportunidad para recuperar posiciones. Primero superó a Carlos Sainz y Esteban Ocon, antes de protagonizar uno de los momentos destacados de su remontada.
En la vuelta 29, Colapinto realizó un espectacular doble adelantamiento sobre Oliver Bearman y Gabriel Bortoleto que le permitió avanzar hasta el décimo puesto. El argentino continuó presionando y, en el tramo final de la carrera, consiguió recortar una diferencia de alrededor de 8 segundos con Yuki Tsunoda.
Finalmente, logró superar al japonés y recibió la bandera a cuadros en la novena posición, sumando 2 puntos para el campeonato de pilotos. De esta manera, Colapinto volvió a quedar entre los diez primeros y transformó una carrera que parecía complicada después del despiste en una nueva jornada positiva para su temporada.
La actuación también permitió ratificar el buen momento de Alpine. Gasly, que había conseguido el sábado una inesperada pole position, no pudo sostener el ritmo durante toda la competencia y terminó séptimo. Aun así, la escudería francesa consiguió colocar nuevamente a sus dos autos dentro de los diez primeros.
El triunfo quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli, quien protagonizó una remontada extraordinaria frente a su público. El italiano largó desde la vigésima posición y fue avanzando durante la carrera hasta convertirse en protagonista de la pelea por la victoria.
Antonelli llegó a luchar directamente con su compañero George Russell en el tramo final. Después de una intensa persecución, el joven piloto de Mercedes consiguió adelantarlo en la vuelta 50, cuando restaban apenas tres giros para la bandera a cuadros, y aseguró una victoria histórica en Monza.
Russell terminó segundo y Max Verstappen completó el podio. El resultado representó además un importante impulso para Antonelli en la pelea por el campeonato de Fórmula 1.
Para Colapinto, el noveno puesto significó mucho más que dos puntos. Después de haber estado entre los protagonistas de la carrera y de caer hasta el puesto 16 por el despiste, el argentino mostró capacidad de reacción, consiguió recuperar siete posiciones y terminó nuevamente dentro de la zona de puntos.
La próxima fecha del campeonato será especial, ya que la Fórmula 1 estrenará el trazado callejero del Madridring, escenario del Gran Premio de España. La actividad se desarrollará entre el 11 y el 13 de septiembre, con la carrera principal prevista para el domingo a las 10 de la mañana, horario argentino.
