La presencia de ciclistas sobre la traza central de la Panamericana volvió a encender las alarmas en Pilar. La situación, que se repite especialmente durante los fines de semana, llevó a la Defensoría del Pueblo de Pilar a reclamar nuevamente a Vialidad Nacional que implemente medidas concretas para impedir el ingreso de bicicletas a la autopista.
El organismo que conduce Adrián Maciel presentó dos actuaciones durante los últimos tres meses y advirtió que la circulación de ciclistas sobre la autopista constituye un serio problema de seguridad vial, debido a la diferencia de velocidad con los vehículos que utilizan la traza y al riesgo de accidentes.
La prohibición está contemplada en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449, pero desde la Defensoría señalaron que, pese a la normativa vigente, el ingreso de bicicletas continúa registrándose en distintos sectores de la Panamericana a la altura de Pilar.
El pedido de la Defensoría a Vialidad Nacional
En mayo, mediante la actuación N° 003052026, el organismo solicitó formalmente a la Dirección Nacional de Vialidad que adopte medidas para hacer efectiva la prohibición de circulación de bicicletas sobre la traza central de la Ruta Nacional 8, Acceso Norte, en el tramo correspondiente al partido de Pilar.
Entre las medidas reclamadas se encuentra la instalación de cartelería vial en puntos estratégicos, con indicaciones visibles que adviertan a los ciclistas que no está permitido circular por la autopista.
Además, la Defensoría pidió reforzar la presencia de personal de tránsito en los accesos y en los sectores donde se registra mayor concurrencia.
El objetivo es evitar que los ciclistas puedan ingresar a la calzada y, al mismo tiempo, hacer cumplir la prohibición establecida por la legislación nacional.
Desde el organismo reconocieron que la Panamericana pertenece a la jurisdicción federal, aunque destacaron que la Guardia Urbana Municipal de Pilar también realiza controles en distintos sectores.
Sin embargo, consideraron que esos operativos resultan insuficientes para evitar la circulación de bicicletas durante los fines de semana.
Ante la falta de respuesta de Vialidad Nacional, la Defensoría volvió a insistir con el reclamo en julio a través de una nueva presentación, identificada como actuación N° 003052026 Bis.
El otro problema: cuatriciclos y motos en los espacios verdes
El reclamo también incluye otra situación que preocupa a las autoridades: el ingreso de cuatriciclos y motovehículos con fines recreativos a los espacios verdes ubicados en las inmediaciones de la Panamericana.
La Defensoría tomó conocimiento de estos hechos y solicitó que se coloquen elementos físicos que permitan impedir el acceso de vehículos no autorizados.
En concreto, propuso la instalación de guardarraíles, sistemas Flex Beam u otros dispositivos técnicamente equivalentes a lo largo de determinados sectores de la traza.
Según el organismo, la medida permitiría reducir el riesgo para quienes utilizan esos espacios y evitar que vehículos recreativos puedan aproximarse peligrosamente a la autopista.
Vialidad rechazó la colocación generalizada de guardarraíles
La respuesta de Vialidad Nacional fue diferente en este punto.
El organismo nacional descartó la colocación generalizada de defensas tipo Flex Beam al considerar que su implementación sería compleja y tendría un costo significativo.
Además, Vialidad argumentó que estos elementos podrían incluso aumentar el riesgo en determinados sectores, ya que constituirían un obstáculo potencialmente peligroso para los vehículos que eventualmente se despisten y terminen impactando contra las defensas.
La discusión deja planteado un desafío para las autoridades: cómo impedir el acceso de bicicletas, motos y cuatriciclos a sectores donde su presencia puede generar situaciones de riesgo sin incorporar nuevas estructuras que puedan aumentar las consecuencias de un accidente.
Mientras tanto, la Defensoría del Pueblo de Pilar mantiene su reclamo ante Vialidad Nacional para que se refuercen los controles y se incorpore señalización específica que permita prevenir el ingreso de ciclistas a la Panamericana.
El pedido vuelve a poner bajo la lupa una problemática que se repite en uno de los corredores viales más transitados de Pilar y que, según advierte el organismo, requiere una respuesta preventiva antes de que se produzca un nuevo accidente de gravedad.
