Matías Rossi vuelve al lugar donde escribió uno de los capítulos más importantes de su carrera. Este fin de semana, 5 y 6 de septiembre, el TC2000 desembarcará nuevamente en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín, escenario en el que el piloto de Del Viso consiguió su sexto título en la categoría.
La competencia será válida por la sexta fecha del Campeonato Argentino YPF Infinia 2026 y compartirá escenario con el Top Race y la Fórmula Nacional.
Para Rossi, el regreso tendrá un condimento especial. La última vez que el TC2000 corrió en Junín, el 21 de diciembre de 2025, el piloto del equipo oficial Toyota terminó tercero en la final y ese resultado le alcanzó para coronarse campeón por sexta vez.
El triunfo quedó en manos del piloto local Gabriel Ponce de León, mientras que Emiliano Stang finalizó segundo. Rossi completó el podio y aseguró la corona al volante de su Toyota Corolla Cross, convirtiéndose en el primer campeón de la historia del TC2000 con un modelo SUV.
Ahora, el escenario es diferente: el “Misil” regresa a Junín como líder del campeonato 2026, con 101 puntos, y buscará defender esa posición en una temporada que vuelve a tenerlo como uno de los grandes protagonistas.
El recuerdo de una consagración inolvidable
La última visita a Junín quedó marcada por una definición que tuvo todos los condimentos.
Rossi había comenzado aquel fin de semana con una buena actuación en clasificación, donde terminó cuarto, detrás de Franco Vivian, Marcelo Ciarrocchi y Leonel Pernía.
La pole había quedado en manos de Vivian, pero en la final fue Ponce de León quien consiguió hacerse fuerte en su casa y se quedó con la victoria.
El piloto local fue acompañado en el podio por Franco Morillo y Matías Rossi.
Pero mientras Ponce de León celebraba la victoria frente a su público, todas las miradas estaban puestas en el Toyota del piloto de Del Viso.
El tercer puesto fue suficiente para que Rossi se consagrara campeón por sexta vez en el TC2000.
Junín prepara un circuito renovado
El regreso de la categoría también tendrá como protagonista al propio autódromo Eusebio Marcilla.
Uno de los pilotos que habló sobre los trabajos realizados en el trazado fue Franco Morillo, representante de Chevrolet y nacido en Junín, quien volverá a competir ante su público.
“Todavía no corrí con una SUV en Junín. Desde que estoy en el TC2000 nunca había visto una situación de tanta succión como en La Pampa”, explicó Morillo al referirse a las características que tendrá esta nueva generación de autos.
El piloto también anticipó que los corredores se encontrarán con una pista diferente respecto de la última visita de la categoría.
“En Junín nos vamos a encontrar con una pista totalmente distinta. Se reasfaltó el curvón y se hicieron varios trabajos en el autódromo”, detalló.
Los cambios en el trazado serán uno de los puntos que deberán tener en cuenta los equipos durante los entrenamientos y la clasificación.
Rossi, otra vez protagonista
El regreso a Junín encuentra a Rossi en una posición conocida: peleando por el campeonato.
El piloto de Del Viso suma 101 puntos y llega como líder del certamen, con el desafío de mantener la ventaja en una categoría que atraviesa una nueva etapa con los vehículos SUV.
Hace menos de un año, Rossi celebraba en ese mismo circuito uno de los títulos más particulares de su trayectoria.
Ahora vuelve con otro objetivo.
Defender la punta del campeonato y volver a hacer historia en el lugar donde consiguió su sexta corona.
El dato
Matías Rossi ganó su sexto campeonato de TC2000 en Junín el 21 de diciembre de 2025, al finalizar tercero en la carrera que ganó Gabriel Ponce de León.
